Większość firm transportowych popełnia ten sam błąd: czeka na wyrok. Tymczasem dłużnik wyprowadza pieniądze, a gdy wyrok w końcu zapada — konto jest puste. Egzekucja bezskuteczna. Zostajesz z papierem zamiast z gotówką. Branża TSL traci na nierzetelnych kontrahentach ponad 1,66 miliarda złotych rocznie — i to nie dlatego, że nie ma narzędzi prawnych. To dlatego, że większość nie wie, że można działać natychmiast.
Kiedy możesz zająć konto dłużnika bez czekania na wyrok?
Jeżeli masz niezapłaconą fakturę do 75 000 zł i opóźnienie powyżej 3 miesięcy — prawo działa na Twoją korzyść. Nie musisz wykazywać interesu prawnego: sąd przyjmuje go z mocy ustawy. Przy przeterminowanych fakturach powyżej 3 miesięcy ustawa zakłada, że ryzyko braku zapłaty już istnieje — nie musisz tego dodatkowo udowadniać. Jedyny realny warunek to uprawdopodobnienie roszczenia, czyli faktura i dokument potwierdzający zobowiązanie — w transporcie wystarczy CMR.
Dwie drogi do zajęcia rachunku bankowego dłużnika
Droga 1 — Pozew z wnioskiem o zabezpieczenie (najczęstsza). Składamy pozew i jednocześnie wniosek o zajęcie rachunku bankowego dłużnika. Wniosek o zabezpieczenie złożony razem z pozwem jest wolny od opłat sądowych. Sąd ma ustawowe 7 dni na rozpoznanie wniosku — bez rozprawy, na podstawie samych dokumentów. To najszybsza i najczęściej stosowana ścieżka.
Droga 2 — Najpierw zabezpieczenie, potem pozew. Składamy sam wniosek o zabezpieczenie (opłata sądowa: 100 zł). Po jego uzyskaniu masz obowiązek wnieść pozew w terminie wyznaczonym przez sąd. To najlepsze rozwiązanie gdy każda godzina ma znaczenie — np. gdy wiesz, że dłużnik planuje wyprowadzić środki.
Co się dzieje po uzyskaniu postanowienia o zabezpieczeniu?
Sąd wydaje postanowienie bez rozprawy. Komornik natychmiast zajmuje rachunek bankowy dłużnika — zanim ten dowie się o sprawie. Środki zostają zablokowane i trafiają na depozyt sądowy. Dłużnik traci dostęp do pieniędzy. Przy sprawnym działaniu i kompletnych dokumentach cały proces — od złożenia wniosku do zajęcia rachunku — może zamknąć się w kilka dni.
Dlaczego zabezpieczenie to potężna broń negocjacyjna?
Zabezpieczenie trwa do prawomocnego zakończenia sprawy. W tym czasie odsetki ustawowe za opóźnienie w transakcjach handlowych nadal rosną — w I półroczu 2026 r. wynoszą 14% w skali roku (stopa referencyjna NBP 4,00% + 10 pp). Dłużnik odcięty od środków, z narastającymi odsetkami i zablokowanym kontem, jest pod realną presją. W praktyce większość spraw kończy się ugodą — szybko i bez procesu.
Co ryzykujesz, jeśli nic nie zrobisz?
Środki znikną zanim zapadnie wyrok. Egzekucja okaże się bezskuteczna. Zostaniesz z prawomocnym wyrokiem — ale bez pieniędzy. W branży transportowej, gdzie marże są niskie a jeden nierzetelny kontrahent może zachwiać płynnością całej firmy, każdy dzień zwłoki ma cenę. Roszczenia z umów przewozu krajowego przedawniają się po roku od daty wykonania usługi (art. 77 ustawy Prawo przewozowe). W transporcie międzynarodowym CMR termin również wynosi rok (art. 32 Konwencji CMR).
To działa szybko — ale nie automatycznie.
O tym czy sąd działa w dni czy w miesiące decyduje jakość wniosku i kompletność dokumentów. Źle napisany wniosek sąd oddali — i stracisz czas, którego nie masz. Dobrze napisany wniosek z kompletem dokumentów to zajęcie rachunku zanim dłużnik zdąży zareagować.
Kancelaria Prawnik w Chmurze prowadzi sprawy windykacyjne i zabezpieczające dla firm transportowych z Krakowa, Bielska-Białej i całej Polski. Obsługa w pełni zdalna. Skontaktuj się z nami.